Ford i v roce 2025 neztrácí své místo mezi nejvýznamnějšími hráči na evropském automobilovém trhu. Po výrazném úspěchu roku 2024, kdy společnost dosáhla nejen stabilního tržního podílu 3,7 % v Česku, ale i impozantního nárůstu registrací o 18 %, se výrobce připravuje na další krok vpřed. Nové modely i elektrické verze stávajících ikon mají za cíl posílit pozici značky v segmentu osobních i užitkových vozidel. To vše s důrazem na inovace, udržitelnost a digitalizaci, které odpovídají výzvám současné doby. Od rozšíření výroby v Evropě, přes nový globální segment Model e až po významné investice do produkce elektrických motorů a baterií – Ford směřuje k plně elektrickému portfoliu do roku 2035. Přesvědčte se, jaké modely si letos zaslouží vaši pozornost a proč Ford stále drží krok s dobou.
Za uplynulý rok zaznamenala značka Ford v České republice výrazný skok, který se odrazil ve zvýšení počtu registrovaných vozů na 9 732, což znamená překvapivý nárůst o 18 % oproti předchozímu roku. Téměř polovinu těchto prodaných vozů tvořily užitkové modely, s číslem 4 430 vozů, což zdůrazňuje pevné zastoupení Fordu v segmentu lehkých užitkových vozidel.
Nejprodávanějšími pracovními kolegy na českých silnicích i v podnikatelském sektoru se staly modely Transit Custom a Tourneo Custom, jež si za rok 2024 zajistily 1 834 registrací. Sportovní srdce značky nevylučuje pick-up Ranger, který s 906 kusy kraloval tuzemskému trhu pick-upů. Očekává se, že s příchodem plug-in hybridní varianty se Ford Ranger stane českou jedničkou, což může ohrozit dosavadního krále segmentu – Toyotu Hilux.
Výraznou roli na trhu hrají také osobní modely. Ford Kuga zaujímá první místo mezi osobními vozy se 1 949 kusy, těsně následovaná kompaktní šelmou Pumou, dnes k dostání i v plně elektrické verzi Gen-E. O třetí pozici se dělí Ford Focus s 915 registracemi, i když jeho budoucnost je nejistá s plánovaným ukončením výroby.
Elektromobily se stávají stále významnější částí nabídky Fordu. Mustang Mach-E, mající zvláštní postavení mezi fanoušky, výrazně zvýšil zájem o elektrické modely a lze říct, že překonal ikonického sportovního Mustanga s osmiválcovým motorem. Celkově prodal Ford 359 elektrických vozidel, mezi nimiž dominoval elektrický Transit, oblíbený nejen mezi velkými firmami jako Česká pošta či DHL.
S výhledem na rok 2025 si Ford klade ambiciózní cíl prodat přes 10 000 vozů a posunout podíl elektromobilů na zhruba 600 kusů. Plány zahrnují také slevy na některé modely včetně Tourneo Courier, Kuga, Explorer a Capri, což má zákazníkům usnadnit přechod na elektrické a hybridní technologie.
Ford v Evropě představuje zásadní proměnu své modelové řady s důrazem na elektrický pohon a digitální služby pod globálním označením Model e. Tento nový segment usiluje o rychlý rozvoj elektromobilů a tvorbu online propojených vozidel, která reagují na rostoucí požadavky zákazníků i ekologické standardy.
Podle slov prezidenta Fordu, Jima Farleyho, tahle změna není jen otázkou technologie, ale i priorit značky v oblasti udržitelnosti a inovací. Ford Model e chce udávat tempo a nabídnout elektrická auta plná komfortu, bezpečnosti a digitálních funkcí, které zákazníci očekávají.
Do roku 2024 upřednostňuje značka uvedení sedmi nových elektromobilů, mezi nimiž nebudou chybět tři osobní a čtyři užitkové modely. Výroba těchto vozů bude probíhat ve značkových závodech v Kolíně nad Rýnem a Craiově, kde probíhají rozsáhlé investice do infrastruktury a rozvoje elektrifikace.
Vyrůstající nabídka zahrnuje například elektrickou Ford Pumu, která má ve výrobě v rumunské Craiově navázat na úspěšnou tradici tohoto kompaktního crossoveru. Dále bude pokračovat rozšíření řady elektrických Transitů, které mimo jiné úspěšně slouží i v rámci velkých logistických služeb a firemních flotil.
Progresivní plán zahrnuje i vznik nového výrobního závodu na baterie v Turecku, realizovaný ve spolupráci s SK On a Koç Holding. Tento projekt má začít s výrobou NMC článků určených pro elektromobily přibližně v polovině dekády a zásadně přispět k soběstačnosti a ekologické stopě evropského průmyslu.
Ford dlouhodobě nabízí na českém trhu rozmanité portfolio vozů, které zahrnuje jak klasické modely, tak moderní SUV, lehká užitková vozidla a nově i řadu elektromobilů. Nabídka zahrnuje známé modely jako Ford Fiesta, Ford Focus či Ford Mondeo, jež patří mezi stálice v segmentu osobních automobilů, ale také moderní Ford Kuga, Puma a Mustang.
Obzvláště SUV kategorie na českém trhu se těší velké oblibě. Ford Kuga představuje vhodnou kombinaci prostorovosti, bezpečnosti a moderních technologií. Městský crossover Ford Puma láká svou kompaktní velikostí a nyní i plně elektrickou verzí, kterou se snaží oslovit mladší generaci a všechny, kdo hledají udržitelný způsob mobility.
Sportovní ikona Ford Mustang i nadále přitahuje pozornost a letos do Evropy přichází s inovovanou generací, která má být oslavou výkonu a designu i v době elektromobility.
Neméně důležitá je nabídka užitkových vozů, kde Ford nabízí modely jako Transit, Tourneo Courier nebo Ranger. Ranger se podle odborníků díky hybridní mechanice a robustní konstrukci stává stále silnějším hráčem v segmentu pick-upů, čímž zvyšuje konkurenci například pro modely od značek jako Toyota, které jsou tradičně oblíbené mezi českými řidiči. Přestože Dacia drží své místo v segmentu malých užitkových vozů, Ford s moderními technologiemi pokračuje v rozšiřování svého podílu.
Pro zájemce o menší rodinné vozy nebo první auto je i nadále k dispozici stabilní model Ford Fiesta, který díky dostupné ceně i dobré spotřebě konkuruje v segmentu oblíbenému například Hyundai i30. Zajímavostí je, že podle dat z trhu je poptávka po vozidlech s hybridní technikou stále větší, což potvrzuje i Ford svou nabídkou hybridních verzí Kuga a dalších modelů, čímž čelí konkurenci značek jako Hyundai a Volkswagen, jejichž pozici si lze blíže prostudovat na Equiway.cz a Volkswagen.
Strategické kroky společnosti Ford v oblasti výroby čím dál tím více směřují k udržitelným a digitálně pokročilým metodám. Nejvýraznějším příkladem jsou investice do výrobních závodů v Kolíně nad Rýnem a rumunské Craiově, kde vzniká moderní infrastruktura pro výrobu elektrických vozidel a baterií.
V Kolíně nad Rýnem se rozbíhá výroba prvního elektrického crossoveru střední velikosti, který má ujíždět až 500 km na jedno nabití. Tento model bude významnou součástí rodiny Ford a má potenciál zaujmout významnou část trhu SUV a crossoverů v Evropě. Investice do tohoto závodu se odhadují na 46 miliard korun, což zahrnuje i novou bateriovou fabrikou.
Rumunská výroba v Craiově je pro Ford důležitá nejen z hlediska osobních vozů, ale také pro lehké užitkové modely, včetně nové generace Transit Courier. Ford Otosan, společný podnik s Koç Holdingem, převezme plné řízení tohoto závodu, což umožní intenzivnější využívání odborných znalostí v oblasti elektromobility a užitkových vozidel.
Společná investice Fordu se SK On a Koç Holdingem v Turecku slibuje významný posun v dostupnosti baterií s vysokým obsahem niklu pro evropská auta, což pomůže snížit náklady i ekologickou stopu provozovatelů vozového parku. Tento krok je klíčový pro realizaci cílů Pařížské dohody a podpoří ambice Fordu stát se do roku 2035 značkou s nulovými emisemi v Evropě.
Součástí strategie Fordu není jen elektrifikace, ale i významné zvýšení kvality digitálních služeb a konektivity. Model Model e představuje revoluční přístup k automobilům jako mobilním digitálním platformám, které jsou neustále on-line a nabízejí celou škálu služeb od aktualizací softwaru na dálku až po bezpečnostní funkce a zábavu.
Například nová generace Fordu Mustang Mach-E nabízí pokročilé asistenční systémy a možnost personalizace vozu podle individuálních preferencí majitele přes mobilní aplikaci. To zahrnuje sdílení vozu v rodině, plánování tras s ohledem na dobíjecí stanice, či vyhledávání parkovacích míst v reálném čase.
Digitální transformace se promítá i do výroby, kde automatizované procesy zajišťují vyšší kvalitu, rychlejší uvedení nových modelů a efektivní využití zdrojů. To vše napomáhá nejen konkurenceschopnosti, ale i environmentální odpovědnosti značky.
Díky těmto inovacím zůstává Ford nejen tradičním hráčem na trhu, ale i moderním výrobcem, který vnímá potřeby současných i budoucích zákazníků a umí rychle reagovat na vývoj trhu a technologií.
